🇨🇳 КМУ китайского производства
- Коммерческое предложение на крановые установки б/у
- Введение
- Технические характеристики моделей
- FOTON AUMAN с КМУ
- Dongfeng с КМУ XCMG или HSMG
- Shacman X3000 с КМУ Taurus 086A
- Китайские КМУ XCMG SQS157-5 и XCMG SQS200-5
- JAC с КМУ
- Запчасти и расходные материалы
- Растаможка и код ТН ВЭД
- Виды доставки и пункты перехода
- Информация по оплате
- Проходные года для б/у техники
- Контакты
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Какие модели КМУ доступны в наличии?
- Каковы сроки доставки в Россию?
- Как рассчитываются таможенные пошлины?
Автор: Яцек Новак, технический инженер интернет-магазина ChinaCar.pw.
Коммерческое предложение на крановые установки б/у
Введение
Интернет-магазин ChinaCar.pw предлагает прямые поставки без посредников б/у китайских автомобилей с крано-манипуляторными установками (КМУ). Эти модели ориентированы на нужды малого и среднего бизнеса в России.
Мы специализируемся на вариантах с грузоподъемностью борта от 5 до 8 тонн и грузоподъемностью стрелы около 5 тонн. Все оборудование обеспечивает доступность, надежность и адаптацию к российским условиям эксплуатации.
В ассортименте представлен полный спектр оригинальных запчастей и расходных материалов. Это включает фильтры, масла, гидравлику, шины и другие элементы для указанных моделей.
Все поставки осуществляются из Китая с гарантией качества, технической документацией и поддержкой в оформлении. Мы предлагаем готовые варианты в наличии или под заказ с учетом ваших требований.
Технические характеристики моделей
Ниже приведены подробные технические характеристики популярных моделей, соответствующих указанным параметрам. Каждая модель описана с ключевыми параметрами в таблице для удобства анализа.
2️⃣ Как выкупить КМУ с аукциона Китая?
FOTON AUMAN с КМУ
Грузоподъемность стрелы 5 тонн, борта 8 тонн. Это китайский самогруз с краном, доступный в наличии и под заказ. Шасси: BJ1163VKPGG-2 или аналогичные.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кабина | Цельнометаллическая, 2-дверная с одним спальным местом |
| Колесная формула | 4x2 |
| Полная масса | До 11 990 кг |
| Снаряженная масса | Около 6 800 кг |
| Грузоподъемность шасси | До 8 тонн (борт после установки КМУ ~7-8 тонн) |
| Двигатель | Cummins ISF3.8S5168 или аналог, объем 3 990 см³, мощность 137-270 л.с. (100-198 кВт) при 2 600 об/мин, степень сжатия 17.5, максимальный крутящий момент 592 Нм при 1 300-1 700 об/мин, Евро-5 |
| Трансмиссия | Механическая 6- или 8-ступенчатая |
| Топливный бак | 200-210 л |
| Расход топлива | 15-18 л/100 км |
| Подвеска | Рессорная |
| Шины | 6.50R16LT10PR или 235/75R17.5 14PR |
| Длина борта | 5-6.2 м, ширина 2.3-2.5 м, высота бортов 0.5-0.6 м |
| КМУ | Тросовый, грузоподъемность 5 тонн на минимальном вылете (2 м), грузовой момент 12-15 т·м, максимальный вылет стрелы 11-13 м (грузоподъемность 0.4-0.5 т), угол поворота 360°, высота подъема 14-16 м, 4-5 секций стрелы |
| Особенности | Маневренность для городских работ, антикоррозийная обработка рамы, опция с пультом управления |
3️⃣ Электричесские КМУ для пикапов!
Dongfeng с КМУ XCMG или HSMG
Грузоподъемность борта 5 тонн, стрелы до 5 тонн. Пример модели: Dongfeng PC5060JSQ с КМУ XCMG 5T SQS125-4.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Шасси | PC5060JSQ или C120L, колесная формула 4x2 |
| Полная масса | 11 900-12 000 кг |
| Снаряженная масса | 5 400-6 800 кг |
| Грузоподъемность борта | 5 тонн |
| Габариты (ДxШxВ) | 6 250x2 300x2 820 мм |
| Внутренние размеры кузова | 4 200x2 200x500 мм |
| Двигатель | Cummins ISF3.8S5168, объем 3 760 см³, мощность 166-170 л.с. (122 кВт) при 2 600 об/мин, максимальный крутящий момент 592 Нм при 1 300-1 700 об/мин, Евро-5 |
| Трансмиссия | Механическая 6- или 8-ступенчатая |
| Топливный бак | 200-205 л |
| Расход | 15-16 л/100 км |
| Подвеска | Рессорная |
| Шины | 8.25R20 |
| КМУ | Тросовый XCMG SQS125-4, грузоподъемность 5 тонн на вылете 2.5 м (максимум 5 000 кг), грузовой момент 12.5 т·м, максимальный вылет 11-12.42 м (грузоподъемность 0.3-0.4 т), высота подъема 12.6-14 м, угол стрелы 0-75°, 4 секции, объем масляного бака 90 л, тип управления - дистанционный пульт |
| Материал борта | Сталь с алюминиевыми элементами |
| Особенности | Усиленная рама, адаптация к холодному климату (-50°C), опция с гуськом |
4️⃣ КМУ для грузовых вездеходов!
Shacman X3000 с КМУ Taurus 086A
Грузоподъемность стрелы до 8 тонн, борта 6x4. Шасси: SX32586V385 или аналог, колесная формула 6x4 (опция 6x6).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Полная масса | 31 000 кг |
| Снаряженная масса | 19 500 кг |
| Грузоподъемность | До 20 000 кг (борт ~15-20 тонн в зависимости от конфигурации) |
| Габариты | Длина борта 6.9-7.5 м |
| Двигатель | Weichai WP12.430E50, объем 11 596 см³, мощность 430 л.с. (276-385 кВт) при 1 900 об/мин, Евро-5 |
| Трансмиссия | 12JSD200T, 12-ступенчатая |
| Топливный бак | 350-400 л |
| Подвеска | Рессорная |
| Шины | 315/80R22.5 |
| КМУ | Taurus 086A, тросовый, грузоподъемность 8 000 кг на вылете 2 м (максимум 8 т), грузовой момент 18-23.8 т·м, максимальный вылет 20.5 м (грузоподъемность 0.43 т), высота подъема 24.5 м, угол поворота 360°, 6 секций стрелы, опция с люлькой |
| Особенности | Полный привод опционально, климат-контроль, ABS, мультируль, антикоррозия рамы |
5️⃣ Как заказать под аккердитив банка!
Китайские КМУ XCMG SQS157-5 и XCMG SQS200-5
Грузоподъемность 6 тонн и 8 тонн соответственно. Могут устанавливаться на шасси КамАЗ, FAW, Shacman и другие.
| Параметр | XCMG SQS157-5 | XCMG SQS200-5 |
|---|---|---|
| Тип | Тросовый | Тросовый |
| Грузоподъемность на вылете | 6 300 кг на 2.5 м | 8 000 кг на 2 м |
| Грузовой момент | 15.7 т·м | 20 т·м |
| Максимальный вылет | 19.5 м (0.3 т) | 19.5-19.9 м (0.4 т) |
| Высота подъема | 20.3 м | 20.3-21 м |
| Эксплуатационная масса | 3 500 кг | 3 500-4 000 кг |
| Секций стрелы | 6 | 5-6 |
| Объем масляного бака | 120 л | 150 л |
| Угол стрелы | 0-75° | 0-75° |
| Вылет аутригеров | 5.6 м | 5.6 м |
| Особенности | - | U-образная стрела, опция с гуськом, совместимость с шасси 6x4/6x6 |
6️⃣ Как составить подробное ТЗ (Техническое Задание)!
JAC с КМУ
Грузоподъемность около 6.5 тонн. Шасси: N120 или аналог, колесная формула 4x2.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Полная масса | 11 990-12 000 кг |
| Снаряженная масса | 5 400 кг |
| Грузоподъемность | 6 500-6 580 кг |
| Габариты | Длина 8.3 м, ширина 2.34 м, высота 2.45 м |
| Двигатель | Cummins ISF3.8S5168, объем 3 760 см³, мощность 160-166 л.с. (122 кВт) при 2 600 об/мин, максимальный крутящий момент 592 Нм при 1 300-1 700 об/мин, Евро-5 |
| Трансмиссия | Механическая 6-ступенчатая |
| Топливный бак | 210 л |
| Расход | 15 л/100 км |
| Подвеска | Рессорная |
| Шины | 8.25R20 |
| Длина борта | 6.2 м |
| КМУ | Тросовый (например, Hangil HGC 515), грузоподъемность 6.5 т на минимальном вылете, грузовой момент 12 т·м, максимальный вылет 9.8-13.9 м (грузоподъемность 0.3-0.5 т), рабочая высота 16.5 м, угол поворота 360° |
| Особенности | Кабина с спальником, минимальный дорожный просвет 205 мм, опция AdBlue |
7️⃣ Виды аккредитива от ВТБ Шанхай!
Запчасти и расходные материалы
- Оригинальные запчасти: Полный ассортимент для всех моделей, включая двигатели Cummins/Weichai, трансмиссии, подвеску и КМУ (XCMG, Taurus, HSMG).
- Расходные материалы: Фильтры (масляные, топливные, воздушные), масла (моторные, гидравлические), гидравлические компоненты (шланги, цилиндры), шины (размеры от 6.50R16 до 315/80R22.5).
- Дополнительно: Гидравлическое масло для КМУ (объем 90-150 л), тормозные колодки, аккумуляторы, ремни привода.
- Поставка: В комплекте с техникой или отдельно, с гарантией совместимости и оригинальности.
Растаможка и код ТН ВЭД
- Код ТН ВЭД: 8426911009 (краны гидравлические для загрузки/разгрузки) или 8426490099 (для КМУ с грузовым моментом до 30 т·м).
- Пошлины: Импортная пошлина 5%, ввозной НДС 20%, акциз отсутствует.
- Процедура: Подготовка документов (контракт, инвойс, сертификаты), декларация, оплата пошлин и утилизационного сбора. Оформление на акцизной таможне с выдачей ЭПТС.
- Рекомендация: Обратитесь к таможенному брокеру для точного расчета на основе стоимости, года выпуска и двигателя.
Виды доставки и пункты перехода
- Автомобильная: 10-15 дней.
- Железнодорожная (контейнерная): 2-3 недели.
- Морская: 3-7 дней до порта, затем авто/ж/д.
- Мультимодальная: Комбинированная.
Пункты перехода:
- Хэхэ (авто/ж/д через Кани-Курган, 1-2 недели).
- Владивосток (морская/авто, 3-5 дней по морю).
- Суйфэньхэ (авто/ж/д через Пограничный-Уссурийск, 10-15 дней).
Мы обеспечиваем полную логистику, включая страховку и отслеживание.
Информация по оплате
- Для частных лиц: Банковский перевод, карты или агенты (рублями на российский счет с конвертацией).
- Для юрлиц с НДС: Полный расчет с НДС 20% при ввозе; документы с НДС предоставляются.
- Для юрлиц без НДС (УСН): Оплата без выделения НДС, но ввозной НДС уплачивается декларантом.
- Аккредитив: Через ВТБ Шанхай; импортный аккредитив с оплатой после отгрузки. В 2025 году возможны платежи через агентов или третьи страны.
Рекомендуем консультацию с банком для выбора оптимального варианта.
Проходные года для б/у техники
На октябрь 2025 года для ввоза б/у спецтехники (грузовики с КМУ) из Китая в Россию нет строгих ограничений по году выпуска. Техника должна соответствовать экологическим нормам (Евро-5+).
Год выпуска влияет на пошлины и утилизационный сбор: предпочтительны модели не старше 5-7 лет. Для техники старше 10 лет требуется дополнительная сертификация. Ввоз возможен для моделей от 2015 года и новее без проблем при оформлении СБКТС или ОТТС.
Контакты
По всем вопросам обращайтесь в рабочее время по Пекину:
- Отдел по работе с клиентами: W/P: +86 132 50100874
- Email: expoasiainfo@gmail.com
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какие модели КМУ доступны в наличии?
В наличии имеются модели FOTON AUMAN с КМУ 5 тонн и Dongfeng с КМУ XCMG 5T. Эти варианты готовы к отгрузке из Китая в течение 1-2 недель.
Для других моделей, таких как Shacman X3000 или JAC, возможен заказ с производством под требования клиента за 3-4 недели.
Каковы сроки доставки в Россию?
Автомобильная доставка занимает 10-15 дней через пункты Хэхэ или Суйфэньхэ. Железнодорожная и морская варианты требуют 2-3 недели с учетом внутренних перевозок.
Мы предоставляем полное отслеживание груза и страховку для минимизации рисков задержек.
