Автор: Яцек Новак, технический инженер интернет-магазина ChinaCar.pw.
Двигатель GM LLR 3.7L
Двигатель GM LLR 3.7L — надежный бензиновый 5-цилиндровый мотор объемом 3653 см³ и мощностью 242 л.с. Устанавливался на Hummer H3, Chevrolet Colorado, GMC Canyon. Вес 191 кг, ресурс ~400 000 км. Поставляем новые и восстановленные агрегаты. Подробности поставок на Telegram.
Особенности и преимущества
GM LLR отличается высокой надежностью и износостойкостью, что делает его популярным для внедорожников и пикапов. Алюминиевый блок и головка с 20 клапанами (DOHC) обеспечивают легкость и прочность. Цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы упрощают обслуживание, а фазорегулятор на выпуске повышает эффективность. Мотор подходит для тяжелых условий эксплуатации, но требует контроля температуры из-за алюминиевой конструкции. Распределенный впрыск топлива и экологический класс Евро-3 обеспечивают баланс мощности и экономичности.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Рядный, 5-цилиндровый, бензиновый |
| Объем | 3653 см³ |
| Мощность | 242 л.с. (178 кВт) при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 328 Нм при 4600 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 102 мм |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива |
| Привод ГРМ | Цепной |
| Клапаны | 20 (DOHC) |
| Фазорегулятор | На выпуске |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Вес | 191 кг |
| Экологический класс | Евро-3 |
| Масло | 5W-30, 5.7 литров |
| Ресурс | ~400 000 км |
| Расход топлива (Hummer H3) | Город: 15.7 л/100 км, трасса: 12.4 л/100 км, смешанный: 13.8 л/100 км |
Конструкция и особенности
- Алюминиевый блок и головка: Легкость и прочность.
- Цепной привод ГРМ: Долговечность, но требует контроля на больших пробегах.
- Гидрокомпенсаторы: Упрощают обслуживание клапанов.
- Фазорегулятор: Повышает эффективность на выпуске.
- Распределенный впрыск: Обеспечивает экономичность.
Недостатки и рекомендации
Возможные проблемы:
- Износ седел клапанов и цепи ГРМ на пробеге свыше 200 000 км.
- Поломки водяного насоса и вязкостной муфты вентилятора.
- Протечки заднего сальника коленвала.
- Трещины выпускного коллектора.
Рекомендуется избегать перегрева и регулярно проверять систему охлаждения.
Применение
Двигатель LLR устанавливался на:
- Hummer H3 (2006–2010)
- Chevrolet Colorado (2006–2012)
- GMC Canyon (2006–2012)
Подходит для внедорожников и пикапов платформ GMT345 и GMT355.
Цена и условия
Цена: от 250 000 RUB (восстановленный) до 350 000 RUB (новый, уточняйте у менеджеров). Торг возможен при заказе от 20 единиц. Состояние: новые или восстановленные, уточняйте перед заказом при составлении технического задания.
Оплата: для юридических лиц — условия, для физических лиц — подробности, возможна оплата через аккредитив (информация) или USDT (условия). Внимание! Цена может отличаться от указанной, точную стоимость уточняйте перед заказом, подробности здесь.
Доставка: из Китая в Россию — 10-15 дней. Стоимость и сроки доставки по России уточняйте у транспортных компаний. Возможен самовывоз или доставка через транспортную компанию.
Гарантия: предоставляется производителем для новых двигателей. Юридическая чистота гарантируется, проверка по VIN доступна по запросу.
Отследить груз можно по трекеру: проверить статус.
Часто задаваемые вопросы
Как избежать перегрева двигателя LLR?
Регулярно проверяйте водяной насос и систему охлаждения, избегайте длительной работы на высоких оборотах.
Как часто обслуживать двигатель LLR?
Замена масла каждые 10 000 км, проверка цепи ГРМ каждые 100 000 км.
Как осуществляется доставка с ChinaCar.pw?
Доставка из Китая занимает 10-15 дней. По России — через транспортные компании. Подробности: информация.