Яцек Новак
Инженер-механик с 15-летним стажем. Профильный эксперт по инструментальной диагностике, дефектовке и заводскому восстановлению дизельных агрегатов Kubota, Isuzu и Cummins.
Цена и технические характеристики на двигатель Kubota D722
Двигатель Kubota D722 — это компактный трехцилиндровый дизельный агрегат серии Super Mini, признанный мировым стандартом для малогабаритной спецтехники. Благодаря вихрекамерному впрыску E-TVCS и механическому ТНВД Cassette Type, мотор демонстрирует исключительную надежность при работе на топливе переменного качества. Мы поставляем как новые OEM-сборки, так и восстановленные агрегаты для мини-погрузчиков Bobcat, Avant, экскаваторов и дизель-генераторных установок с доставкой по всей РФ.
В процессе заводского восстановления D722 на наших площадках в КНР производится обязательная PSI-дефектовка: замена поршневых колец, вкладышей и всех РТИ. ГБЦ проходит опрессовку на микротрещины, что критично для форкамерных дизелей. Мы гарантируем соответствие параметров компрессии заводским допускам (не менее 2.4 МПа), что обеспечивает стабильный холодный пуск при отрицательных температурах.
Благодаря полному отсутствию электронных компонентов управления (ЭБУ), двигатель Kubota D722 сохраняет работоспособность в условиях повышенной влажности и экстремальной запыленности. Юридическая чистота импорта обеспечивается предоставлением номерной ГТД и официального договора с указанием серийных номеров агрегата.
Схема взаимодействия: Регламент поставки ДВС
1. Заявка (ТЗ)
Формируем спецификацию под ваш тип техники. Проверяем совместимость по серийному номеру. Исключаем ошибки подбора запчастей.
2. Оплата лота
Заключаем ВЭД-договор. Оплата по счету или в USDT. Фиксируем цену и Lead Time. Гарантируем финансовую безопасность сделки.
3. Отчет (Live)
PSI-инспекция на месте. Видео холодного пуска и замера давления масла. Вы одобряете агрегат до отгрузки из Китая.
4. Доставка
Грузим в контейнер. Страхуем по системе All Risks. Администрируем экспортную лицензию и проход границы.
5. Логистика РФ
Проход таможни. Передача в ТК (ПЭК/Деловые Линии). Срок доставки в ЦФО и ЮФО — от 25 дней.
6. Получение
Приемка мотора и комплекта документов (ГТД, ДКП). Пост-сопровождение, консультации по обкатке и маслу.
Логистический калькулятор (ЮФО / Январь 2025)
Маршрут: Циндао (КНР) ➔ Хунчунь (Customs) ➔ Москва ➔ Юг России.
Купить дизельный двигатель Kubota D722 из Китая
Двигатель D722 является лидером по удельной мощности в ультракомпактном сегменте. Отсутствие Электронных Блоков Управления (ЭБУ) делает его идеальным выбором для эксплуатации в регионах с суровым климатом. На ChinaCar.pw доступны новые агрегаты первой комплектности и блоки Long Block. Прямое администрирование закупок в портах Циндао и Гуанчжоу гарантирует цену ниже розничных предложений дилеров в РФ.
Аналоги и сопутствующие товары:
Регламент расчета финальной стоимости силовых агрегатов
Итоговая стоимость двигателя подлежит обязательной верификации на момент формирования инвойса. Это обусловлено спецификой промышленного импорта и влиянием следующих факторов:
- Индивидуальный ресурс: В категории контрактных ДВС каждый лот имеет уникальную карту износа и результаты PSI-дефектовки, влияющие на цену.
- Курсовая разница: Расчеты с заводами КНР ведутся в юанях (CNY). Цена фиксируется по курсу на дату проведения транзакции.
- Форма расчетов: Котировка зависит от финансовой модели (НДС, агентский договор или прямая оплата).
- Логистический коридор: Текущая загрузка погранпереходов и стоимость морского фрахта определяют переменные издержки.
Индивидуальное коммерческое предложение формируется инженером в течение 1 часа и остается валидным на период действия банковского рейса.
FAQ по двигателю Kubota D722
Нужно ли настраивать ТНВД после покупки?
Все моторы проходят стендовую настройку. После установки регулировка впрыска не требуется.
Подойдет ли этот мотор для рефрижератора Carrier?
Да, Kubota D722 является штатным двигателем для многих моделей Carrier. Мы подберем версию с нужным шкивом.
Какие документы нужны для эксплуатации в РФ?
Мы предоставляем ГТД (таможенную декларацию), договор купли-продажи и УПД. Этого достаточно для легального владения.
Каков реальный ресурс до капиталки?
При регламентном обслуживании ресурс составляет 6000-8000 моточасов.
Как проверить компрессию перед отправкой?
Инженер снимает видео замера компрессии механическим манометром на прогретом двигателе. Видео доступно в ТГ.
Можно ли оплатить лот через USDT?
Да, оплата в USDT (TRC-20) возможна для фиксации курса и ускорения отгрузки.
Входит ли стартер в комплект поставки?
Двигатели первой комплектности поставляются со стартером, генератором и ТНВД.
Есть ли запчасти на D722 в наличии?
Да, мы поставляем ремкомплекты, форсунки и фильтры напрямую со склада в КНР.