1JZ-GTE
Восстановленный 1JZ-GTE для Mark 2 с Быстрой Доставкой
.svg){kind=small}
Обрешетка груза
качества продукции
Логистика за 24ч
Гарантия сделки
Описание
Восстановленный двигатель Toyota 1JZ-GTE 2.5 л, 280 л.с., бензиновый, турбированный
Описание двигателя Toyota 1JZ-GTE
Восстановленный двигатель Toyota 1JZ-GTE – это мощный бензиновый турбированный агрегат объемом 2.5 литра, разработанный Toyota Motor Corporation. Произведенный на заводе Tahara Plant в Японии с 1990 по 2007 годы, этот 6-цилиндровый рядный двигатель с чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ славится своей надежностью и высоким потенциалом для тюнинга. С мощностью 280 л.с. и крутящим моментом до 378 Нм, он идеально подходит для спортивных моделей Toyota, таких как Chaser, Mark II, Supra и Crown.
Наши двигатели проходят полное восстановление в заводских условиях, включая капитальный ремонт ГБЦ, замену поршневой группы, турбонаддува (CT15B для второго поколения) и проверку системы VVT-i. Используются оригинальные запчасти Toyota или сертифицированные аналоги. Пробег до восстановления – до 200,000 км, после – практически нулевой. Гарантия варьируется от 2 до 12 месяцев, в зависимости от выбранного пакета (стоимость уточняйте). Двигатель поставляется с навесным оборудованием (стартер, генератор, ГУР) в отличном состоянии.
Преимущества восстановленных двигателей Toyota 1JZ-GTE
- Высокая мощность: 280 л.с. с потенциалом тюнинга до 500 л.с. без серьезных доработок.
- Экономия: Цена на 30-50% ниже нового двигателя при сохранении качества.
- Надежность: Чугунный блок выдерживает нагрузки до 800 л.с. при усилении.
- Гарантия: От 2 до 12 месяцев, в отличие от рискованных покупок на Avito.
- Экологичность: Соответствие стандартам Евро-3, снижение выбросов.
Восстановленные двигатели 1JZ-GTE превосходят контрактные по качеству, так как проходят полную проверку и обновление. Покупка на Avito может быть рискованной из-за отсутствия гарантии, неизвестного пробега и возможных дефектов. Наши двигатели сертифицированы (ТР ТС 018/2011) и имеют прозрачную историю.
Совместимость с автомобилями
Двигатель Toyota 1JZ-GTE устанавливался на следующие модели:
- Toyota Chaser (JZX81, JZX90, JZX100, JZX101, JZX105, JZX110)
- Toyota Mark II (JZX81, JZX90, JZX100, JZX101, JZX105, JZX110)
- Toyota Cresta (JZX81, JZX90, JZX100, JZX105)
- Toyota Soarer (JZZ30)
- Toyota Crown (JZS130, JZS131, JZS133, JZS135, JZS171)
- Toyota Verossa (JZX110)
- Toyota Mark II Blit (JZX110W)
Технические характеристики
| Параметр | Описание | Значение |
|---|---|---|
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый, бензиновый, турбированный | DOHC, 24 клапана |
| Объем двигателя | Рабочий объем | 2.5 л (2,492 см³) |
| Мощность | Номинальная мощность | 280 л.с. при 6,200 об/мин |
| Крутящий момент | Максимальный | 378 Нм при 2,400 об/мин (2-е поколение) |
| Турбонаддув | Тип турбины | CT15B (2-е поколение) |
| Система впрыска | Тип подачи топлива | Электронный многоточечный впрыск |
| Материал блока | Основной материал | Чугун |
| Материал ГБЦ | Материал головки | Алюминий |
| Габариты | Длина | ~720 мм (зависит от навесного) |
| Вес | С навесным оборудованием | ~220–230 кг |
| Экологический стандарт | Соответствие | Евро-3 |
| Гарантия | Срок | 2–12 месяцев |
| Совместимость | Автомобили | Chaser, Mark II, Supra, Crown |
| Дополнительные опции | Особенности | VVT-i (с 1996 года) |
Процесс восстановления
Восстановление двигателей Toyota 1JZ-GTE проводится на сертифицированных заводах с использованием современного оборудования. Основные этапы включают:
- Полная разборка и дефектовка.
- Замена изношенных деталей (поршни, кольца, вкладыши).
- Капитальный ремонт ГБЦ: шлифовка, замена клапанов, направляющих.
- Обновление турбонаддува (CT15B) с проверкой балансировки.
- Проверка и настройка системы VVT-i (для второго поколения).
- Тестирование на стенде для подтверждения характеристик.
Используются оригинальные запчасти Toyota или сертифицированные аналоги. Все двигатели соответствуют стандарту ТР ТС 018/2011 и проходят строгий контроль качества.
Распространенные проблемы и их устранение
Одной из известных проблем двигателя 1JZ-GTE является ограниченный ресурс водяного насоса:
- Течь водяного насоса: Износ сальника приводит к утечке через контрольное отверстие. Рекомендуется замена насоса при замене ремня ГРМ (каждые 80-100 тыс. км).
- Проблемы с турбинами (1-е поколение): Керамические турбины CT12A могут разрушаться при повышенном давлении. Используйте качественные аналоги или переходите на CT15B.
- Система VVT-i: Возможны сбои, проявляющиеся в неустойчивом холостом ходе. Регулярная чистка и проверка клапана VVT-i устраняют проблему.
Для предотвращения проблем используйте качественное топливо (АИ-95/98) и оригинальные запчасти. Прогревайте двигатель перед эксплуатацией, особенно после длительного хранения.
Цена и условия поставки
Цена: от 50,000 руб. (зависит от комплектации и гарантии). Скидки при заказе от 10 шт. для B2B. Доставка из Китая в Россию занимает 15–18 дней, отправка "до двери" или самовывоз со склада в Москве. Статус: в наличии.
Рекомендации по установке и эксплуатации
Используйте качественное топливо (АИ-95/98) и оригинальные масла. Регулярно проверяйте состояние турбины, водяного насоса и системы VVT-i. Установка должна проводиться сертифицированными специалистами с соблюдением заводских допусков.
Часто задаваемые вопросы
Какие автомобили оборудовались двигателем 1JZ-GTE и в какие годы производства?
Двигатель 1JZ-GTE устанавливался на Toyota Chaser, Mark II, Supra, Crown с 1990 по 2007 годы. Первое поколение (до 1995) использовало два турбокомпрессора, второе (с 1996) – один с VVT-i.
Какие габариты и масса у двигателя 1JZ-GTE на конкретных моделях?
Длина двигателя около 720 мм, масса – 220–230 кг с навесным оборудованием. Точные размеры зависят от комплектации и модели автомобиля.
Какие проблемы возникают с водяным насосом 1JZ-GTE и как их лучше решать?
Водяной насос может протекать из-за износа сальника; рекомендуется замена каждые 80-100 тыс. км. Используйте оригинальные запчасти и прогревайте двигатель после длительного хранения.
Отзывы клиентов
⭐⭐⭐⭐⭐ "Двигатель 1JZ-GTE после восстановления работает как новый, турбина тянет отлично!" – Олег, Москва.
⭐⭐⭐⭐ "Доставка заняла 15 дней, двигатель в идеале, гарантия 6 месяцев." – Павел, Казань.
Видеообзоры
Узнайте больше о наших двигателях в Telegram-канале.
