Распределительный вал двигателя Cummins QSK60
Рассчитать Экономную Доставку
Обрешетка груза
качества продукции
Логистика за 24ч
Гарантия сделки
Описание
Автор: Яцек Новак, ведущий специалист отдела ВЭД и технического контроля ChinaCar.pw.
Распределительный вал Cummins QSK60: поставка под капремонт и тендеры
Как технический представитель ChinaCar.pw, я предлагаю прямое сотрудничество по поставке комплектующих для тяжелых двигателей Cummins серии QSK. Данная позиция — распределительный вал (PN: 5376149, cross-ref: 3411290) — поставляется нами напрямую с заводов OEM-производителей в Китае. Мы не перекупаем запчасти на внутренних рынках, а размещаем заказы на производственных линиях, аккредитованных Cummins. Это гарантирует прохождение входного контроля, наличие полного пакета документов (ГТД, сертификат соответствия, УПД с НДС 20%) и юридическую чистоту сделки для участия в торгах по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Оформить заказ на поставку в WhatsApp
Применяемость и технические особенности
Вал предназначен для установки на 16-цилиндровые V-образные двигатели Cummins QSK60, эксплуатируемые в экстремальных режимах (карьерные самосвалы БелАЗ, Komatsu 930E, экскаваторы Liebherr, дизель-генераторные установки). Ключевое требование к данной детали — стабильность геометрии кулачков при длительных термических нагрузках. Наши валы проходят обязательную дефектоскопию перед отправкой, что исключает риск установки брака при капитальном ремонте ДВС.
Ознакомится с каталогом двигателей Cummins!
Спецификация и параметры входного контроля
При приемке партии на нашем складе в Китае инженеры проверяют соответствие изделия заводским чертежам. Ниже приведены параметры, которые мы гарантируем нашим заказчикам:
| Параметр | Значение / Требование OEM | Значение для механика |
|---|---|---|
| Каталожные номера | 5376149 (актуальный), 3411290 (устаревший) | Полная взаимозаменяемость, проверка по VIN двигателя не требуется (стандарт QSK60) |
| Состояние поставки | Новое изделие (Factory New) | Поверхность в консервационной смазке, без питтинга и следов коррозии |
| Биение опорных шеек | ≤ 0,03 мм | Критический параметр для сохранения ресурса втулок распредвала |
| Твердость кулачков (HRC) | 58...62 HRC | Обеспечивается индукционной закалкой (ТВЧ). Проверяется твердомером. |
| Глубина закаленного слоя | 2.5 – 4.0 мм | Позволяет выдерживать высокие контактные нагрузки от толкателей |
| Шероховатость (Ra) | ≤ 0.2 мкм (полировка) | Минимизирует трение в момент холодного пуска двигателя |
| Геометрия профиля | По шаблону Cummins QSK Series | Гарантирует корректные фазы газораспределения и расчетную мощность ДВС |
| Материал основы | Легированная сталь (Forged Steel) | Кованая заготовка. В отличие от литых аналогов, выдерживает большие моменты на скручивание |
| Сертификация РФ | Декларация соответствия ТР ТС 010/2011 | Документ предоставляется в комплекте с закрывающими актами |
| Комплектность | Вал, паспорт качества, карта промеров (по запросу) | Готов к установке после расконсервации |
| Обработка поверхности | Фосфатирование / Азотирование | Дополнительная защита от задиров в период обкатки |
Технологический процесс (OEM стандарт)
- Использование поковок из стали марки 20CrMo или аналогов, регламентированных Cummins.
- Многоступенчатая термообработка: цементация или азотирование для получения твердой «корки» и вязкой сердцевины.
- Финишная шлифовка на станках с ЧПУ для исключения огранки кулачков.
- 100% контроль на наличие микротрещин методом магнитопорошковой дефектоскопии.
Отчет с поставки коленвала Cummins!
Весогабаритные характеристики для логистики
Данные для расчета стоимости доставки до вашего объекта. Обратите внимание: деталь относится к негабаритным по длине грузам в составе сборных паллет, требуется жесткая упаковка.
| Характеристика | Значение | Комментарий логиста |
|---|---|---|
| Длина изделия | ~ 1650 мм | Требует обрешетки, не помещается в стандартную европаллету без свесов |
| Диаметр (макс.) | ~ 120 мм | Учитывается при подборе тубуса или ящика |
| Вес нетто (деталь) | ~ 110 кг | Тяжеловесный груз, ручная разгрузка запрещена (только погрузчик/кран-балка) |
| Тип упаковки | Деревянный ящик (фанера/доска), VCI-пленка, силикагель | Полная защита от морской соли и конденсата при ж/д перевозке |
| Габариты в упаковке | 1950 × 400 × 400 мм | Объем для расчета тарифа ТК: ~ 0.32 м³ |
| Вес брутто | ~ 145 кг | Расчетный вес для транспортной накладной |
Таможенное оформление и ТН ВЭД
Мы проводим таможенную очистку самостоятельно, не перекладывая риски на клиента. Основной код ТН ВЭД: 8483109500 (Валы трансмиссионные, кулачковые). Ставка НДС при ввозе — 20%. Клиент получает товар уже выпущенный в свободное обращение на территории ЕАЭС, с номером ГТД в счете-фактуре. Это исключает проблемы с налоговыми проверками.
Логистика: от завода в Китае до вашего склада
Мы выстроили надежную цепочку поставок запчастей для спецтехники, минуя длинную цепь посредников. Работаем с любыми регионами РФ.
1. Консолидация в Китае (г. Шэньян / г. Гуанчжоу)
- Забор груза с завода производителя.
- Проверка качества и переупаковка на нашем складе.
- Формирование сборного контейнера или подготовка к авиаотправке.
2. Импорт в РФ (Официальная таможня)
- Морской путь: Циндао -> Владивосток/Находка (оптимально по цене).
- Ж/Д переход: Маньчжурия -> Забайкальск (быстрее для ЦФО и Поволжья).
- Автоперевозка: через погранпереходы Суйфыньхэ или Хэйхэ (для срочных партий).
3. Доставка по России ("Последняя миля")
После выпуска таможней мы передаем груз в федеральные транспортные компании (Деловые Линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция) или отправляем выделенным транспортом.
- Пример логистики в Татарстан: Организуем доставку распредвала до объекта в Альметьевске (Республика Татарстан). Груз отправляется Ж/Д транспортом из Владивостока или Забайкальска до терминала в Казани или Набережных Челнах, далее — автодовоз (около 100-120 км) непосредственно до базы заказчика.
- Центральная Россия: Доставка до дверей в Москве, СПБ, Нижнем Новгороде за 3-5 дней после растаможки.
4. Срочная Авиадоставка
- Аэрофлот / AirChina: срок поставки от 5 до 9 дней (Пекин -> Шереметьево -> Казань -> Альметьевск).
- Рекомендуется при простое техники, когда каждый день промедления стоит дороже авиафрахта.
Коммерческое предложение на поставку ДВС Cummins!
Условия оплаты и документооборот (B2B)
- Безналичный расчет с НДС 20%: Стандартная схема для юридических лиц.
- Договор поставки: Фиксируем цену в рублях или юанях, прописываем спецификацию и сроки.
- Участие в тендерах: Аккредитованы на основных площадках. Предоставляем коммерческие предложения по форме заказчика.
Какие документы нужны для таможенного оформления?
Гарантийные обязательства ChinaCar.pw
- Гарантия на распределительный вал: 6 месяцев или 2000 моточасов (что наступит ранее) при соблюдении регламента установки.
- Рассматриваем рекламации на основании акта дефектовки сертифицированного сервиса.
- В случае подтвержденного заводского брака производим замену детали за свой счет или полный возврат средств.
С чего начинается заказ на поставку?
Почему снабженцы выбирают нас?
- Экспертиза: Мы понимаем разницу между "подвальным Китаем" и заводским OEM. Вы получаете деталь, которая отходит свой ресурс.
- Прозрачность: Предоставляем фотоотчет перед отгрузкой из Китая. Вы видите, что покупаете.
- Комплексность: Можем доукомплектовать вал вкладышами, толкателями и прокладками для QSK60 одной поставкой.
- ЭДО: Работаем через Диадок и СБИС, документы приходят вовремя.
Совместимость и кросс-номера (Cross-Reference)
- Cummins Part Numbers: 5376149, 3411290, 3411289 (левый/правый - уточняйте по схеме).
- Тип двигателя: Cummins QSK60, QSK45, QSK78 (семейство High Horsepower).
- Применение: Самосвалы БелАЗ 75131, 75306; Komatsu 930E; Liebherr T282.
- Категория: Camshaft, Engine Valve Train.
Частые вопросы (FAQ)
Вопрос 1. Есть ли вал в наличии или это поставка под заказ?
Мы держим оперативный склад ходовых позиций на Дальнем Востоке и в Москве. Если вала нет в РФ, экспресс-доставка с завода занимает от 14 дней. Актуальные остатки уточняйте у менеджера.
Вопрос 2. Предоставляете ли вы сертификат на металл?
По запросу мы запрашиваем у завода Mill Test Certificate (сертификат плавки) и карту промеров твердости для конкретной партии валов. Это стандартная практика для ответственных узлов.
Вопрос 3. Возможна ли отсрочка платежа?
Для государственных заказчиков и крупных добывающих компаний мы готовы работать по схеме 50/50 или с частичной постоплатой по договору поставки после проверки службы безопасности.
